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黑河12是哪一年通过审定的其主要特征特性和适宜推广范围怎样

黑河12是由黑龙江省农科院黑河农科所选育的，于2000年通过国审，审定编号：国审豆20000001。品种来源：辐射育种（黑辐81-133×黑交79-2017）F2。该品种属北方春大豆极早熟品种，需≥10℃活动积温1800℃左右。亚有限结荚习性，株高80厘米，紫花，圆叶、灰毛，主茎结荚，有短分枝，结荚部位高，秆较强，适宜机械收获；百粒重20克左右，籽粒黄色，有光泽；脂肪含量18.97%，蛋白质含量40.0%；中抗灰斑病，病虫粒率低。1991年、1992年黑龙江省区试平均667米2产124.1千克，比对照品种增产18.2%。1993年、1994年内蒙古区试平均667米2产154.7千克，比对照品种增产6.26%。1993年、1994年黑龙江省生产试验，平均667米2产154.9千克，比对照品种增产18.3%。1995年内蒙古生产试验，平均667米2产155.8千克，比对照品种增产7.86%。栽培技术要点：（1）对土壤肥力要求不严，适宜一般肥力地块种植。（2）在北部高寒地区以大垄栽培为宜，667米2保苗2万株左右。（3）黑龙江省南部地区迟播救灾，可5月下旬至6月上旬播种。（4）南部种植以及作毛豆地区可适当加大播种量。该品种适宜在黑龙江省北部和内蒙古呼盟北部高寒地区种植。

黑河23是哪一年通过审定的其主要特征特性和适宜推广范围怎样

黑河23是黑龙江省农科院黑河农科所选育的，于2003年通过国审，审定编号：国审豆2003011。品种来源：黑交83-889×美丁。该品种株型收敛，生育期112天，长叶，白花，亚有限结荚习性。平均株高73.2厘米，百粒重18.7克，单株有效荚数30.1个。成熟时落叶，不裂荚。种皮黄色，黄脐，籽粒圆形。比较抗病和抗倒伏，综合性状良好。蛋白质含量41.74%，脂肪含量19.53%。2000—2001年参加北方春大豆区试和生产试验，2001年区试四点平均667米2产184.3千克，比对照黑河9号增产7.9%，列第二位。2000—2001两年区试平均667米2产172.0千克，比对照增产9.6%。2001年生产试验四点平均667米2产174.1千克，比对照黑河9号增产10.0%。栽培技术要点：（1）5月上旬播种，用种衣剂拌种，公顷保苗30万株左右。（2）公顷施磷酸二铵150千克、尿素40千克、钾肥50千克。（3）适宜选中上等肥力地块种植。（4）生育期间及时进行田间管理。（5）适时收获。该品种适宜在内蒙古兴安盟、呼伦贝尔市早熟区、吉林东部早熟区、黑龙江省早熟区春播种植。

黑河直飞的航线有哪些

黑河作为中国东北重要的边境城市，拥有着丰富多样的航线选择，这些航线不仅满足日常通勤需求，还为旅游和商业活动提供了便利。本文将详细介绍黑河至国内外各大城市的直飞航线，并从多个角度分析这些航线的特点和意义。

1.**国内航线分布**

-**北方航线**：黑河与哈尔滨、北京、漠河之间存在着直飞航线。特别是北京，作为中国的首都，与黑河之间的航班密集，每天有多个往返航班，这为商务旅行和官方访问提供了极大的便利。

-**南方航线**：前往经济发达的南方城市如广州、深圳、厦门的航班也频繁。这些航线的设置，促进了黑河与南方城市间的经济文化交流，对接了南北不同的市场需求和发展机会。

-**其他主要城市**：上海作为国际大都市，与黑河之间亦有直飞航班，这对于加强黑河与东部沿海地区的联系，提升其对外开放度具有重要作用。

2.**国际航线情况**

-**国际航班**：黑河的国际航班主要指向东亚和东南亚的一些城市。这些航线的存在，使得黑河能够直接参与到国际交流中，对于促进当地旅游业的发展尤为重要。

3.**航线的经济影响**

-**经济交流**：黑河的航线配置，大大促进了其与国内外大城市的经济交流，为当地企业提供了更多的商业机会和市场拓展空间。

-**旅游推广**：直飞航线的设置，使得黑河的旅游资源得到更广泛的认知，吸引了更多国内外游客前来观光旅游，从而推动了旅游业的发展。

4.**交通网络的重要性**

-**提升连接性**：航线的增设，有效提升了黑河与国内外主要城市的连接性，使黑河不再只是一个偏远的边境城市，而是国内外网络中的一个重要节点。

-**增强竞争力**：随着交通网络的完善，黑河的区域竞争力得到显著提升，对于吸引外部投资和人才具有积极效应。

5.**未来发展趋势**

-**航空网络扩展**：未来，随着黑河机场的进一步扩建和升级，预计会开通更多国内外的直飞航线，进一步增强其作为一个国际航空枢纽的功能。

-**区域合作加深**：航线的增加将加深黑河与更多城市间的合作，尤其是在经济、文化、教育等领域的交流与合作。

此外，考虑到黑河的地理位置和历史背景，航空交通的发展不仅仅是连通外界的桥梁，更是经济发展的加速器。黑河的航空历史始于90多年前，经历了多次的变迁和发展。特别是近年来，随着航空技术的不断进步和地方经济的发展需求，黑河在航空网络建设上取得了显著的成就。

总结来说，黑河的航线不仅多样化而且具有战略意义，它们不仅满足了基本的出行需求，还促进了地区经济的发展和国际交流的深化。未来，随着更多的航线可能被开通，黑河的航空网络将更加完善，其作为一个连接东北亚重要节点的地位将进一步加强。